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轴承工作温度-30-0℃，普通负荷（3MPa）适用油粘度(40℃)18-32mm2/s，粘度等级22、32；重负荷或衝击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)18-50mm2/s，粘度等级32、46。

轴承工作温度0-60℃，速度因数(dn值)15000mm.r/min以下，普通负荷适用油粘度(40℃)32-70mm2/s，粘度等级32、46、68，重负荷或衝击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)70-192mm2/s，粘度等级68、100、150；

速度因数(dn值)15000-75000mm.r/min，普通负荷适用油粘度(40℃)32-50mm2/s，粘度等级32、46，重负荷或衝击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)42-90mm2/s，粘度等级46、68、100；

速度因数(dn值)75000-150000mm.r/min，普通负荷适用油粘度(40℃)15-32mm2/s，粘度等级15、32，重负荷或衝击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)32-42mm2/s，粘度等级32；速度因数(dn值)150000-300000mm.r/min，普通负荷适用油粘度(40℃)9-12mm2/s，粘度等级5、7、10，重负荷或衝击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)18-32mm2/s，粘度等级15。

21、试着进行现场平衡;粘性较大的油(较冷);具有间隙和紧密配合的较大、较长的轴承;刚性轴承支撑和轴承与地面间的其他结构。这基本上是个设计问题。需用额外的稳固轴承或一实心联轴器。难以在现场校正。对高速管道离心泵，在轴承箱上增加质量相当有帮助。

22、这些是间隔器一齿轮一悬臂子系统的临界工况。通常在使用长间隔器时会遇到这种情况。确保紧密配合齿轮在备用状态下有轻微的过盈，并使间隔器尽可能的轻和具有刚性(管式)。如果问题严重，考虑使用固体或膜片式联轴器。检查联轴器的平衡。

23、悬臂临界点问题可能更严重。长的悬臂将转子挠曲线(自由一自由模式)结点向轴承偏移，损耗了轴承的阻尼能力。这可能在通过临界转速时剧烈振动。为求稳定可将悬臂缩短或安装一个外侧轴承。

造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的，无法进行计算，需要通过重力试验（静平衡）和旋转试验（动平衡）来测定和校正，使它降低到允许的范围内。应用广的平衡方法是工艺平衡法和整机现场动平衡法。作为整机现场动平衡技术的一个重要分支，在线动平衡技术也正处于蓬勃发展之中，很有前途。由于工艺平衡法是起步早的一种经典动平衡方法。

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